Yamaha FZ S FI Hybrid launched in India, know price, features, engine, design, dimensions, specifications, color options, new and big updates
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Yamaha FZ S FI Hybrid launched in India, know price, features, engine, design, dimensions, specifications, color options, new and big updates

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यामाहा ने भारत में अपनी पहली हाइब्रिड मोटरसाइकिल FZ-S Fi Hybrid को लॉन्च किया है, जिसकी शुरुआती कीमत 1,44,800 रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है। FZ-S का लेटेस्ट एडिशन अब एक ही वेरिएंट में उपलब्ध है और यह मौजूदा नॉन-हाइब्रिड मॉडल से 10,000 रुपये महंगा है। यहां जान लीजिए नई यामाहा FZ-S में सभी प्रमुख अपडेट की पूरी जानकारी।

Yamaha FZ S FI Hybrid:: क्या नया है?

FZ-S FI के लेटेस्ट एडिशन में मामूली स्टाइलिंग अपडेट हैं। सबसे प्रमुख है एयर इनटेक एरिया में इंटीग्रेटेड एलईडी टर्न इंडिकेटर, जो इसकी एग्रेसिव और एयरोडायनामिक अपील को बढ़ाता है।

इसके अलावा, टैंक कवर पर शार्प एज FZ-S को एक स्लीक और मस्कुलर रूप देते हैं। फ्यूल टैंक में अब हवाई जहाज की तरह का फ्यूल कैप है जो फ्यूल भरने के दौरान जुड़ा रहता है, जिससे व्यावहारिकता और भी बढ़ जाती है।

फीचर्स के मामले में, अपडेटेड यामाहा FZ-FI में नया 4.2-इंच का फुल-कलर TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है जो Y-Connect ऐप के ज़रिए स्मार्टफ़ोन से जुड़ता है। यह इंस्ट्रूमेंटेशन ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ-साथ Google मैप्स से जुड़े टर्न-बाय-टर्न (TBT) नेविगेशन की सुविधा देता है, जो रीयल टाइम डायरेक्शन, नेविगेशन इंडेक्स, चौराहे की जानकारी और सड़क के नाम प्रदान करता है।

फीचर्स के अलावा यामाहा ने अपडेटेड FZ-S FI के एर्गोनॉमिक्स में भी बदलाव किया है। लंबी राइडिंग के दौरान बेहतर आराम के लिए हैंडलबार की स्थिति को बेहतर बनाया गया है। दस्ताने पहनने के बाद भी बेहतर पहुंच के लिए हैंडलबार स्विच को एडजस्ट किया गया है।

इसके अलावा, आराम और इस्तेमाल में आसानी को अधिकतम करने के लिए हॉर्न स्विच को फिर से पोजिशन किया गया है। 2025 ‘FZ-S Fi Hybrid’ दो रंगों – रेसिंग ब्लू और सियान मेटैलिक ग्रे में उपलब्ध है।

Yamaha FZ S FI Hybrid:: इंजन स्पेसिफिकेशन

यामाहा FZ-S FI में सबसे बड़ा अपडेट इसका इंजन है जो अब OBD2B के अनुरूप है। 149cc का एयर-कूल्ड इंजन अब यामाहा के स्मार्ट मोटर जेनरेटर (SMG) और स्टॉप एंड स्टार्ट सिस्टम (SSS) से लैस है।

ये तकनीक साइलेंट स्टार्टअप, बैटरी-असिस्टेड एक्सीलेरेशन और इंजन को निष्क्रिय होने पर ऑटोमेटिक बंद करके और त्वरित क्लच एक्शन के साथ इसे सहजता से फिर से चालू करके बढ़ी हुई फ्यूल एफिशिएंसी को एक्टिव करती हैं।

आउटपुट में बदलाव का कोई उल्लेख नहीं है। इसलिए, यह सुरक्षित रूप से माना जा सकता है कि यामाहा FZ-S FI हाइब्रिड वही 12.4 hp और 13.3 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। पावर को 5-स्पीड गियरबॉक्स के माध्यम से रियर व्हील में शिफ्ट किया जाता है।





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